Il tachigrafo ha espulso la mia carta tachigrafica due volte e dall’analisi dei dati non risultano registrate le mie attività cosa devo fare?

La parola all’esperto di questa settimana è curata dal nostro tecnico di officina che proverà a dare dei consigli pratici ad un conducente che ha avuto un problema con la carta tachigrafica.

Un conducente ci ha scritto in quanto durante il proprio turno di lavoro si è ritrovato nella spiacevole situazione in cui il tachigrafo ha espulso improvvisamente la carta tachigrafica.

In una situazione come questa consigliamo innanzitutto di mantenere la calma in quanto sono cose che possono accadere; passato il primo momento di agitazione è opportuno approfondire la questione.

Per capire cosa può essere successo è necessario effettuare una stampa “eventi e guasti della carta”

 

Se nella stampa compaiono le seguenti combinazioni di pittogrammi e un valore (ad esempio 72 ore e 56 minuti nella stampata in questione) significa che l’ultima sessione della carta non è stata chiusa correttamente.

 

 

In questo caso potremmo avere i dati delle attività registrati correttamene nella memoria del veicolo ma completamente mancanti nella carta tachigrafica.

Esempio grafico riprodotto con software Tachoplus:

 

 

Come bisogna comportarsi in questi casi?

Se la problematica si presenta una volta sola, consigliamo di tenere monitorato per un breve periodo il comportamento di tachigrafo e carta.

Se lo stesso problema si ripresenta per più volte consigliamo di richiedere la sostituzione della carta tachigrafica per malfunzionamento.

In questo caso sarà necessario contestualmente alla richiesta della nuova carta consegnare la carta malfunzionante.

 

Posso circolare senza carta fino a che non mi viene consegnata quella nuova?

Si in caso di malfunzionamento della carta, una volta fatta la richiesta alla camera di commercio di competenza è necessario:

 

• Conservare sul veicolo copia della richiesta inviata
• Effettuare una stampata del veicolo prima di iniziare l’attività giornaliera e compilare manualmente il retro della stampata fino all’arrivo della nuova carta tachigrafica.

 

 

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