Argomento:
Inserimenti manuali

Se effettuo trasporti solo in Italia è obbligatorio inserire la nazione di inizio e fine turno sulla carta tachigrafica? – chiarimenti della sezione di Polizia Stradale
Quali sono le procedure errate che mi fanno uscire il punto di domanda sulla stampata?
Ho un tachigrafo VDO di nuova generazione (VDO 4.0e) e mi compaiono ogni giorno messaggi di errore/alert sull’ “orario di lavoro” ma con le ore sono a posto, come posso fare ?
È vero che non si può estrarre la carta dal tachigrafo per più di tre volte in una giornata?
Che cosa significa il messaggio “End work current period” che compare sul nuovo tachigrafo Stoneridge SE5000-8 RG?
Se dormo sul camion devo togliere la carta dal tachigrafo durante la notte?
Perché l’Ispettorato del Lavoro mi ha sanzionato il mancato inserimento della nazione di inizio/fine sulla carta tachigrafica anche se ho svolto la procedura correttamente?
Se inserendo la carta tachigrafica sbaglio la procedura, posso toglierla e re-inserirla per effettuarla correttamente?
Nuovi obblighi per i conducenti in caso di attraversamento di frontiera: per non perdere tempo posso effettuare il cambio di nazione nel tachigrafo con il veicolo in movimento?
Introduzione del paese di Inizio al momento dell’attraversamento della frontiera: per effettuare l’operazione è necessario togliere la scheda dal tachigrafo?