Argomento:
Tachigrafo smart

Se reimmatricolo un camion acquistato all’estero o anche in Italia, è obbligatorio rifare la taratura? Sono previste sanzioni?
È vero che entro il 19 agosto 2025 devo sostituire il tachigrafo anche se faccio solo trasporto nazionale?
Con i tachigrafi SMART 2 è obbligatorio inserire le attività di carico e scarico? Sono previste sanzioni?
Che cos’è l’anomalia 96 GNSS che si è verificata in massa venerdì 6 giugno 2025?
Il punto di domanda sulla stampata è sempre sanzionabile? Attenzione se si utilizzano più veicoli nella stessa giornata con tachigrafo GEN 1 e GEN 2.
Durante un controllo su strada, è risultato che il mio tachigrafo GEN 2 V 2 “non era conforme”, nonostante fossi in possesso di un regolare certificato di taratura, e mi hanno sospeso la patente. Cosa può essere successo? Cosa è consigliato verificare, assieme al centro tecnico, dopo aver fatto il controllo periodico?
È vero che dal 1° gennaio 2025 la carta tachigrafica va scaricata ogni 56 giorni?
Controllo a 56 giorni: ulteriori chiarimenti e note operative
Dal primo gennaio 2025 controllo a 56 giorni: ulteriori chiarimenti
Da gennaio 2025 i giorni di controllo passeranno da 28 a 56. E’ vero che, se sono in possesso di una carta tachigrafica rilasciata prima di luglio 2023, la devo sostituire perché non registra i dati oltre i 29 giorni? Per ricostruire le giornate oltre i 28 giorni dovrò portare con me le stampate?
Se faccio solo trasporto nazionale sono obbligato a sostituire il tachigrafo dal 1° gennaio 2025? Anche il tachigrafo analogico?
Se Installo un tachigrafo SMART 2 devo aggiornare anche i dispositivi di scarico? Per quali dispositivi è già disponibile l’aggiornamento?
Se immatricolo un mezzo prima del 30/09/23 installando un tachigrafo 4.0, e il periodo di tolleranza non viene prorogato questo va sostituito con una versione 4.1? la sostituzione è a carico dell’azienda? In caso di controllo si può essere sanzionati?