È vero che se faccio 10 ore di guida devo fare obbligatoriamente 11 ore di riposo giornaliero?

Questa settimana rispondiamo ad un quesito che sembra tra i più banali ma che in realtà ci viene fatto molto spesso durante i nostri corsi di formazione.

Ci teniamo a sottolineare che nessuna domanda per noi è banale o inutile anzi siamo dell’idea che sia importante per tutti capire in maniera chiara le problematiche e saperle affrontare;

Essere preparati e sapere come agire può essere utile di per se ad evitare già il 70% delle sanzioni.

Andiamo quindi a rispondere al nostro quesito.

Facciamo come al solito breve premessa che abbiamo già richiamato in parecchi nostri articoli e che deve essere la regola di base da ricordare.

Il Reg. 561/06 sui tempi di guida e riposo, non ci specifica mai “quando” fare le cose, definisce semplicemente dei parametri da rispettare.

Esso definisce quanto “AL MASSIMO” possiamo guidare, e quanto “ALMENO” dobbiamo riposare; non definisce mai in che sequenza dobbiamo svolgere i riposi o guidare durante la settimana, in quanto questo è compito dell’organizzazione aziendale; (in altre parole non troveremo mai scritto da nessuna parte “non si possono fare 10 ore di guida il lunedì o il venerdì oppure non si possono fare 9 ore di riposo 2 giorni consecutivi)

Andiamo quindi alle definizioni:

DEFINIZIONI

Che cosa si intende per periodi di guida giornaliero?

PERIODO DI GUIDA GIORNALIERO (Art. 6): “Il periodo di guida giornaliero non deve superare 9 ore. Il periodo di guida giornaliero può tuttavia essere esteso fino a 10 ore, non più di due volte nell'arco della settimana.”

 

Da questa definizione quindi non risulta che possiamo guidare 10 ore il lunedì o il venerdì, ma è riportato solamente che è possibile guidare fino a 10 ore “non più di due volte nell’arco della settimana”.

 

L’unica cosa alla quale dobbiamo porre attenzione è la parola “fino a”; infatti superate le 9 ore, anche di 1 solo minuto, risulta come se facessimo “fino a 10” ore di guida. (NB il tachigrafo registra 9 ore e 1 minuto di guida, non 10 m avendo superato le 9 ore di un minuto siamo già nella fascia delle 10 ore)

Riportiamo qui sotto un semplice esempio:

Lunedì: 9 ore 1 minuto di guida

Martedì: 9 ore 1 minuto di guida

Mercoledì: SOLO 9 ore di guida.

 

Cosa si intende per periodo di riposo giornaliero?

RIPOSO (Art 8): “I conducenti devono aver effettuato un nuovo periodo di riposo giornaliero nell'arco di 24 ore dal termine del precedente periodo di riposo giornaliero o settimanale”.

Il riposo può essere:            

REGOLARE: 11 ORE

 

REGOLARE FRAZIONATO: 3+9 ORE (si può fare sempre)

 

RIDOTTO: ALMENO 9 ORE  per un massimo di 3 volte a settimana

 

Fatte queste premesse riproponiamo quindi la domanda: se faccio 10 ore di guida devo fare obbligatoriamente 11 ore di riposo giornaliero?

La risposta è NO, in quanto tempi di guida e tempi di riposo sono due cose differenti. Le 9 o 10 ore di guida possono essere fatte sia che si debba fare un riposo giornaliero ridotto di 9 ore che un riposo regolare di 11 ore.

 

SINTESI:

• 2 volte fino a 10 ore di guida ( a prescindere dalle ore di riposo da fare)
• Riposo regolare di 11 ore (tutti i giorni)
• Riposo regolare frazionato di 3 ore + 9 ore (tutti i giorni)
• 3 volte riposo ridotto di 9 ore (anche consecutive)

 

RICORDA:

Ogni settimana il conteggio riparte da zero per cui ho sempre a disposizione 10 ore (2 volte a settimana) e 9 ore di riposo (3 volte a settimana).

 

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